【本周刷卡優惠】Maxi-Cosi 嬰兒提籃 Citi
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商品訊息描述
Maxi-Cosi 嬰兒提籃Citi 設計式樣: Concrete Grey · 2019
Maxi-Cosi Citi嬰兒提籃適合剛出生至約12個月大的新生嬰兒，除了舒適性外，還可提供高度的安全保護。它是羽量級的嬰兒提籃，符合人體工學的提把讓您可輕鬆攜帶。省錢達人挖好康組別/體重等級：團購熱門商品- 組別 0+
- 適合體重最高到13kg的嬰兒
- 自出生起至大約12月的嬰兒可使用
- ECE R44/04
- 適合出生起至大約12個月/體重至13kg的嬰兒 最近流行商品團購人氣商品
- 在發生側面撞擊時，可確保最佳防護的側面保護系統
- 符合人體工學的安全提把
- 可與所有Maxi Cosi兒童推車和輕便推車（不包括在原產品配備內）組合成實用的旅行裝備
- 已被許可在飛機上使用
- 使用3點式安全帶安裝
- 椅套：不用拆卸安全帶系統，就可取下清洗
- 附遮陽篷
- 3點式連褲帶-安全帶系統 3C產品推薦
- 尺寸：43.5 x 65 x 56 cm
- 重量：3.25 kg 2019流行產品網路熱銷產品
- 歐洲製造
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7秒沉沒！ 多瑙河觀光船「輾壓翻覆」7死
多瑙河是歐洲第二大河，在匈牙利政府大力推廣觀光之下，去年旅遊人次來到3100萬人，創史上新高，但因為缺乏管理造成憾事發生，一艘載有南韓籍旅遊團的觀光船，當地時間29日晚間9點，在多瑙河上沉沒，意外當時畫面現在曝光，當時竟然有一艘大型郵輪，從後方直接輾壓式地追撞，導致小型觀光船被撞翻後直接沉沒，過程只有短短7秒鐘！而當場被救上岸的7名旅客，全都沒穿救生衣，船公司該負起哪些責任？匈牙利政府對於多瑙河的觀光安全，有哪些疏漏？在當地持續進行的打撈工作中，這些議題也成為外界關注的焦點。
兩艘船在水面上一前一後，後方船隻突然直接撞了上來，小船往旁邊側傾之後，瞬間本季限量優惠下沉，時間不過短短7秒鐘！事發在匈牙利首都布達佩斯，當地時間29日晚間9點左右，一艘名為「美人魚號」的觀光船，在多瑙河上，行經瑪格莉特橋下方時，遭後方的「維京西格恩號」輾壓式衝撞！
傾盆大雨的夜晚，多瑙河岸聚集大批警消，但船隻早已沉沒、無影無蹤，現場只救出7名遊客，包括船長在內還有21人，仍然失蹤。
CNN記者 ：「視線不良導致救援速度緩慢，大雨讓多瑙河水流湍急，有些旅客被沖到好幾英里外，全都沒穿救生衣。」
美人魚號上搭載35人，包括匈牙利籍的船長和1名船員，以及33名南韓旅遊團成員，他們分別來自9個家庭，年紀大多在40到50歲之間，但其中還有一名6歲小孩，和72歲的老人家。事件立刻引發南韓官方關注，總統文在寅召開緊急會議，要求匈牙利政府，全力搜救！
南韓總統 文在寅 ：「如果有人員或器具不足的問題，我要求匈牙利政府與鄰國合作，想辦法找來更多搜救專家，和額外的搜救器具。」
家屬趕往仁川機場，準備搭機前往出事地點，南韓官方也出動海軍支援，攜帶大批氧氣瓶，但意外當下水溫只有10度左右，等救難隊飛到匈牙利，恐怕是遠水難救近火。
入夜後的多瑙河，是水上觀光的高峰時段，匈牙利近年大力推動觀光，尤其是百年多瑙河岸風景，讓當地水上交通在缺乏管理下，混亂擁擠，再加上意外發生當天，連日大雨，造成多瑙河水位高漲、水勢湍急，讓船隻操控，變得更加困難。
CNN氣象主播 ：「這是5月初以來的水位圖表，目前來到530公分，的確出現劇烈的增長，但還沒達到氾濫程度的620公分。」
出事的美人魚號，船齡高達70年，由前蘇聯打造，可搭載60名乘客；意外發生當時為何沒讓旅客穿上救生衣？船公司難逃究責。意外發生時雖然下著大雨，但不至於完全遮蔽視線，匈牙利警方首要釐清的疑點，是兩艘船為何幾乎重疊並行？匈牙利官方規定，船隻必須裝備開啟航行「自動識別系統」(AIS)，隨時掌握附近船隻動向；再來是後方的維京西格恩號，疑似臨時變換航道，導致兩艘船同時卡在瑪格莉特大橋下，完全沒有迴避空間，只好硬生生輾壓過去；維京西格恩船身前方，刮痕怵目驚心，這艘德國籍的大型郵輪，在入境管制上是否存在安全漏洞，也是疑點之一，64歲的烏克蘭籍船長已遭警方逮捕，朝過失方向偵辦。
記者：「我們現在與匈牙利警方搜救小組，大約有15到20人正在值勤，從昨夜開始找尋任何生還者的蹤跡；目前水位太高、水流湍急，下潛對搜救人員來說太危險了。」
搜救人員頂著寒風，在河面上拿著長竿，找尋罹難者的下落；目前美人魚號的沉沒地點，已經被找到，透過儀器定位後，將準備開始打撈船身。
匈牙利消防隊發言人 ：「目前軍方正在殘骸旁搭建浮橋，讓潛水員有辦法順利下潛。」
潛水員在現場隨時待命，當局研判，船身內部可能還有部分罹難者遺體，但當地氣溫現在只有攝氏18度，加上細雨綿綿，濕冷的天氣讓這場救援行動，不斷受到阻礙。瑪格麗特橋上，擠滿前來關心的民眾，有人朝水面丟擲花朵，希望往生者，一路好走。
南韓遊客 ：「我和我先生在布達佩斯待一個月，我們去過(遊河)好幾次、3次了吧！昨天我聽到這難過的故事，我很難過。」
當夜晚再度來臨，瑪格莉特橋，亮起溫暖的黃色燈火，岸邊的蠟燭和鮮花，映照多瑙河的美景依舊，但悲劇為何會發生，是匈牙利當局現階段要釐清的重要課題。
林右昌、徐耀昌、邱鏡淳PK地方菜 心裡掛念財政收支劃法
撰文＝鄭國強 （攝影／鄭國強）
基隆長榮桂冠酒店29日中午餐宴的主廚站成一列，白色的主廚高帽與端在手上的菜成為全場焦點，這排主廚都很眼熟，帶頭的竟然是基隆市長林右昌，原來這是一場「北臺首長會議」的推廣在地安心食材活動，還有苗栗縣長徐耀昌、新竹縣長邱鏡淳等拿著代表自己地方的菜色大PK，然而各縣市首長私底下還是忍不住聊了一下，今年行政院將要修改的「財政收支劃分法」。
「北臺八縣市首長會議」發起於2004年，到今年是第14屆，主政的縣市輪到基隆市，因此29日的成果報告會由市長林右昌作東，這個會議集合了橫跨藍綠執政的新北市、台北市、桃園市、新竹縣市、苗栗縣、基隆市、宜蘭線等八個縣市首長，並且定期舉行副首長會議，推動共同合作議題，當日的主題除了成果報告以外，還有推廣各縣市在地安心食材餐宴。
北臺八個縣市，新竹縣統籌款殿低
八個縣市首長、代表手上端著代表該縣市的主菜，東道主林右昌手上端著代表基隆新鮮海鮮的鹽酥蝦，新北市副市長李四川端的是宮保臭豆腐、新竹縣長邱鏡淳則是端出仙草凍等，八個縣市首長代表大PK，台下來賓吃得不亦樂乎。
然而八位縣市首長及代表難得共同出席活動，也順勢趁活動空檔私下交換意見，據了解，財政收支劃分法的修法是共同話題之一，但部分綠營縣市長代表面對媒體時不輕易評論。
「行政院這次是真的有決心要修財劃法嗎？這是從省政府時代就開始討論要修的法律。」新竹縣長邱鏡淳說。
財政收支劃分法制定了各縣市政府統籌分配款所分得的比例，是地方政府重要的財源，因此在今年縣市長大選之時修財政收支劃分法頗值得玩味，許多地方首長正觀望中。
不過，若真要大修，現行財政收支劃分法分配公式中人口數為一重要的參數，這一點讓邱鏡淳很不服氣，因為29日到場8個縣市中，就新竹縣平均每位縣民分到的統籌分配款最少，根據2015年的紀錄是每人5,984元，竟不到台北市的13,442元的一半。「目前的財劃法對我們新竹縣非常的不公平。」
過去財劃法修不好，本位主義作祟
「很多竹科的廠商住在新竹縣，所得最高，但稅都繳到中央去了！」邱鏡淳指出，從2015年、2016年財政資訊中心公布的年資料顯示，全台灣村里所得排名前15名當中，竹北就有8個到9個里所得最高（2017年排名仍是如此），但人均統籌分配款卻最少。
他補充說，新竹縣、市的合併營收是1兆3千多億，每人產值最高，反而統籌分配款最少，新竹縣市分到的統籌款差不多（2015年二者都是33億元上下）但新竹市少了鄉鎮公所這層組織架構、支出費用就少，新竹縣有鄉鎮公所，又是一筆預算支出。
邱鏡淳無奈的說，財政部一直說要改， 但都沒有勇氣去改，使得過去修那麼多次，都修的不合乎整個需要，背後是本位主義作祟，希望新政府施展魄力去修，真的能修到重點。
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