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商品訊息描述

Cybex M-Line Child Car Seat Modular System i-Size 設計式樣: Tropical Blue/navy blue · 2019

With the M-Line Modular System which conforms to the new i-Size norm, your child can travel safely in a rear-facing mode from birth up to approx. 4 years. The set comes with the Cybex Infant Car Seat Aton M i-Size and its successor the Child Car Seat Sirona M2 i-Size. Both of them can be clicked onto the base M easily.

Group/ weight category:

Group 0+/ Cybex Infant Car Seat Aton M i-Size, body height of 45 to 87 cm
Group 0+/1 Cybex Child Car Seat Sirona M2 i-Size, body height of 45 to 105 cm

Conforms to the norm:

ECE R-129 (i-Size)

By using your individually adjustable Isofix-connectors you can easily attach the Base M to the anchor points in your car. The height-adjustable support foot adds some more stability and safety. Indicators on the base conf限時產品網拍熱門產品irm correct installation of the base so that misuse or incorrect installation can be avoided.

A one-click installation enables you to attach the lightweight infant car seat Aton M i-Size easily to the base without extra fastening. A detachable seat insert guarantees the ideal recline angle for new-born babies.

Other great features of the Aton M i-Size are the innovative side protectors, an energy-absorbing shell as well as the headrest that can be adjusted in eleven different levels.

By using an adaptor, you can easily transform the Aton M i-Size into a practical travel system. This infant car seat matches the Cybex buggies and prams perfectly and can even be combined with gb and many prams of other manufacturers.

In order to make sure that your little one can travel in a rear-facing mode as long as possible you simply have to replace the infant car seat - once your little one has grown out of it - by clicking the child car seat Sirona M2 i-Size onto the Base M. Optionally, your child can travel in a forward-facing mode once he or she has reached 16 months of age or else a body height of 76 cm. The easy-to-use click system makes switching the direction of travel particularly easy.

Its smart design contributes to enough legroom so that even older children enjoy sitting in this car seat. The headrest that can be adjusted in twelve different levels as well as the integrated belt positioner grow with your child. Magnetic belt holders make getting in and off the car seat particularly easy. If the car seat is installed in a rear-facing mode, its sitting and lying position can be adjusted in five different levels, and if the car seat is installed in a forward-facing mode, it can be adjusted 3-fold - this way you can supply your child with the right position at all times.

Details of Cybex Child Car Seat Sirona M2 i-Size:

Convertible car seat that is suitable for children right from birth up to 4 years
Rear-facing mode: from birth up to 105 cm
Forward-facing mode: 76 to 105 cm
Minimises risk of injury in case of side impact
LSP system - linear side impact protection reduces forces that occur in a crash

網拍熱門商品

Sitting and lying position can be adjusted single-handedly (rear-facing: 5 positions/ forward-facing: 3 positions)

2019流行產品超人氣產品

Headrest can be adjusted in twelve different levels
Magnetic belt holders for getting in and out of the car seat easily
Cover can be machine washed at 30°C
Size: L 72 x W 44 x H 66 cm
Weight: 14 kg

熱賣產品產品

Designed and developed in Germany

Details of Cybex Aton M i-Size:CP值超高CP值超高

Age suitability: from birth up to a body height of 87 cm max.
Attachment according to i-Size norm with Cybex Base M i-Size, alternatively according to ECE R44/04 regulation with car's own seat belt
Including removable new-born insert for new-born babies and premature babies
LSP - linear side impact protection, innovative side protectors
Head and shoulder protectors can be adjusted in 11 different levels

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XXL sun canopy with UVP 50+

限量商品

Five-point harness, extra wide Y-belts with buckle pads
Removable cover, washable at 30°C
Size: L 66 x W 44 x H 39 to 56,5 cm

限定折扣價選購指南

Weight: 4,2 kg

Details of Cybex Base M:

Compatible with Cybex infant car seat Aton M/ Aton M i-Size and successor Sirona M2 i-Size
Simple and quick installation supplies your child with maximum comfort

暢銷排行優惠專區

Fastening the seat separately is not required
Indicator confirms correct installation
Height-adjustable support foot improves stability in case of an accident

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商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Ericsson認為5G網路普及，將逐漸改變內容、流量使用模式 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
在此次Computex 2019期間，Ericsson技術與新興事業部合作夥伴經理暨推廣大使Er非逛不可僅此一檔ik Kruse針對即將普及應用的5G網路分享相關趨勢看法，其中更認為工業、金融、製造、內容娛樂等應用，將會成為接下來的5G網路應用蓬勃成長市場。除此之外，在5G網路發展之下，勢必也會讓電信業者因應服務內容與實際使用模式重新構思資費方案設計。Ericsson技術與新興事業部合作夥伴經理暨推廣大使Erik Kruse 分享 facebook 過去以來在Ericsson任職超過19年的Erik Kruse，本身職責主要就是負責研究如何藉由既有解決方案協助改善現有生活應用模式，針對現有5G網路應用發展趨勢更認為將會發生在更多沉浸體驗、自動化生產，以及自動駕駛等應用。. } }); } 而在4G網路時代就已經大幅討論的人工智慧、擴增實境或虛擬實境等虛擬視覺應用，以及機器人等應用項目，未來在5G網路逐漸普及應用，將在萬物連接情況下持續成長，原本預期要等到更久的未來才會實現技術，例如遠端醫療、投影運算，或是雲端串流應用服務，其實在近年來都已經接連成真，並且陸續改變既有生活模式。不過，Erik Kruse也指出目前5G網路技術發展所面臨挑戰，其中就是尚未有充足的實際應用案例，雖然不少業者開始建構、描繪5G網路應用帶來的可能性，但現階段多半還是處於實驗階段，或是僅在特定區域應用，對於絕大多數的企業、消費者而言，可能還是存在一些想像空間。5G網路應用普及場景會先發生在手機，但並非唯一推動5G網路服務成長平台而在這些想像中，可能還包含現有4G網路已經足夠使用，同時首波推行的5G網路資費計價方案依然偏高，可能僅會吸引少部分追求高速網路的用戶族群，更多的用戶族群則仍處於觀望階段。但以目前市場觀察看法，認為5G最先普及應用場景還是會發生在智慧型手機。就Erik Kruse表示，智慧型手機在未來幾年內依然扮演重要角色，雖然會有越來越多運算模式出現，但使用者依然會需要透過一組「螢幕」接收資訊，但智慧型手機並不會是唯一推動5G網路應用成長裝置。隨著更大量資訊產生，以及滿足資訊即時接收需求，或許會讓擴增實境應用眼鏡等裝置開始普及網友開箱介紹僅此一檔化，同時也隨著網路頻寬、傳輸速度增加而慢慢改變內容使用模式。舉例來說，以往智慧型手機會特別強調裝置端的儲存容量，但隨著網路傳輸技術成長，開始會有越來越多資料會被習慣存放在雲端，甚至藉由網路串流技術使用，因此雖然裝置端的儲存功能依然重要，但使用者對於網路服務使用依賴程度將會持續擴大。工業、企業、運輸等應用模式會更快普及隨著5G網路技術普及化，未來在消費市場的影響可能還包含傳統寬頻網路使用模式，未來或許將會藉由5G網路高頻寬、低延遲特性取代家中寬頻網路，同時也能帶來免於佈線的便利性，甚至針對偏遠地區，或是有線寬頻網路難以建置地區，都可藉由5G網路訊號覆蓋上網連接需求。相同狀況，應用在企業內部網路建置，或是針對工地、產線、大型展演活動等使用需求，未來也能藉由5G網路取代傳統佈線模式，甚至具備加密、動態調度，以及連接管理等特性，因此不少韓國企業開始藉僅此一檔由5G網路建置內部網路，而Audi等車廠也開始藉由5G網路加密特性作為產線資料傳輸管道，甚至瑞典採礦業者Boliden更是藉由5G網路建置礦區連接資源，以利礦區內作業聯繫、資料傳輸等應用。只是對於一般消費者來說，許多5G網路描繪的應用場景，多數其實與現有4G網路應用重疊，因此不少看法對於5G網路在一般消費市場應用場景的想像，多半與高解析影音內容，以及更流暢的遊戲、虛擬視覺等應用。5G網路資費方案計價方式成為全新挑戰就Erik Kruse的看法，目前在5G網路技術應用將會先聚焦在工業、企業、交通運輸、金融、娛樂等領域，而消費市場則會取決發展地區、實際應用，甚至取決電信業者資費方案而定。例如，在美國地區的Verizon所提供4G網路吃到飽方案為每月75美元起跳，與首波推行的5G網路資費方案價位實際差異僅有10美元，因此送禮最新預期將能吸引更多人加入使用5G網路服務，但因為台灣地區4G網路服務陷入低價競爭問題，使得5G網路服務在資費方案定價面臨挑戰，若無法構思令人滿意使用價格，恐怕會重蹈過去4G網路資費陷入低價競爭情形。Erik Kruse認為，吃到飽方案對於網路成長幫助有限，反而會使服務陷入低價競爭，消費者反而應該審視個人網路流量使用需求，而非一昧追求吃到飽方案，藉此讓未來網路服務計價方式更趨健全。至於從傳統PC時代跨入行動網路發展中，諸如中國、印度等市場因為行動網路應用，使得諸多創新服務崛起，相同情況也可能在接下來的5G網路時代發生，但會先在哪個市場出現明顯創新應用成長，則會看實際應用需求，以及市場發展決定。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》

Nike找「不愛國」球星代言打造新一輯廣告語錄

耐吉找「不愛國」球星代言，雖招來愛國顧客「負評」和燒球鞋抵制抗議，卻也締造高曝光度，成功製造話題。（圖片來源／翻攝自CNN網站）

美國運動鞋和球衣等運動用品大廠耐吉（Nike）最新一輯廣告最近找了一位「不愛國」的前美式足球四分衛卡普尼克（Colin Kaepernick）作為代言人。

耐吉3日宣布，卡普尼克成為經典標語「Just do it」30週年代言人之一，卡普尼克廣告的海報標語寫著「堅定一種信仰，就算它會讓你犧牲一切」（Believe in something. Even if it means sacrificing everything.）。

耐吉找上爭議人物卡普尼克代言，引起一些副作用

耐吉找上爭議人物卡普尼克代言，引起一些副作用，造成耐吉市值單日蒸發40億美元，還引來保守人士砲轟。

隨著「不愛國行銷」事件發酵，耐吉4日股價應聲下挫3.2%，收79.6美元，愛國的顧客透過推特等社交軟體燒耐吉球鞋，表達抗議。總統川普更是不滿，他對媒體表示，耐吉的新廣告傳遞「糟糕的訊息」，他認為這支廣告完全沒有存在必要。

卡普尼克到底怎樣不愛國呢？干犯眾怒，話說，2016年他在舊金山四九人隊擔任四分衛時，在季前賽演奏美國國歌時，他竟然單膝跪地，以這種羞辱方式，抗議美國警察暴力槍殺非裔公民的執法過當問題，後來他被冷凍，從2017年3月開始，他選擇跟球隊解約，而後沒有球隊找他簽約，他自此沒有出賽職業美式足球聯盟NFL，如今，卡普尼克仍是未簽約的自由球員。

卡普尼克為爭取黑人平權的信仰，被NFL冷凍

卡普尼克2016年單膝一跪，引起其他球員和運動員仿效，進而引起社會熱烈討論，川普當時曾為此罵髒話，他指責球員若不願意昂首站立地聽國歌演奏，代表球員對國歌和國家英雄不敬，那麼這種球員應該滾出美國，甚至暗示考慮取消NFL的稅負減免。

川普的震怒引起NFL球團老闆的警惕，今年5月NFL通過了新規定，要求所有球員在演唱國歌時必須站在邊線，或者待在更衣室內，凡是違反相關規定，球隊將會受到聯盟的處罰。

即便單膝下跪產生如此大效應，2017年9月，卡普尼克依然加碼演出，又在奏國歌時拒絕起立，以抗議種族歧視，事件再度引發全美熱議。路透隨即進行民調，多數受訪者表示卡普尼克有表達意見的自由，但72%的人認為他的行為「不愛國」，61%的人不同意他的行動。

耐吉新廣告成功製造話題，收到高曝光效果

耐吉新廣告雖然招來罵聲，但選擇卡普尼克，是看上身為運動球星的社會影響力和高曝光度。彭博引用民調機構的數據顯示，耐吉的卡普尼克廣告透過推特發送後24小時，已獲得價值4300萬美元的媒體曝光。

Nike北美區副總裁Gino Fisanotti則是讚揚卡普尼克是這個世代最勵志的運動員之一。而卡普尼克煽動或打動人心的地方是，他曾對媒體解釋對國歌單膝下跪的原因：「這一面國旗代表壓抑黑人和有色人種國家，我無法對這面國旗昂然站立和感到光榮」

無論美國人贊成或是反對卡普尼克，耐吉的廣告成功引起全美媒體廣泛討論甚麼是愛國、甚麼是種族主義等煽動人心的議題，說明耐吉已經收到廣告效果了。

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