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下面附上一則新聞讓大家了解時事
WWDC／全新iPadOS登場 更多功能讓隨身工作更強大 | 蘋果WWDC登場 | 數位 | 聯合新聞網
在推出了完整4個不同取向的iPad產品線之後，蘋果在今日凌晨WWDC開發者大會中再為iPad愛用者送上了一大驚喜「iPadOS」。因應與iPhone越來越不同的使用情境，蘋果這次將iPad的操作介面獨立出另一個系統，主要特色包括了全新主畫面、分割畫面與多工處理功能再進化、新的操作手勢，還推薦商品折扣有Apple Pencil內建的繪圖介面也變得更有使用彈性。新的iPadOS與iOS是建立在相同的基礎上，新功能則主要都是針對iPad大螢幕的特性來優化，像是桌面可以同時顯示常用App與Widget小工具，原本的SplitView分割畫面功能除了可以特賣網路熱銷商品顯示不同的內建應用軟體，現在更可同時顯示兩個同樣軟體的不同檔案，甚至也支援第三方軟體。. } }); } iPad上的Safari瀏覽器功能也調整得更接近桌面版體驗，加入了檔案下載管理功能、新增支援多種快速鍵組合操作等。螢幕鍵盤現在也可縮小至單手也方便操作的大小，還有滑動快速輸入功能；並且新增三指抓複製、三指放貼上、三指左滑還原前一步等手勢操作密技。iPadOS在使用介面、檔案管理、支援下載字體與Apple Pencil操作等的改變，都讓iPad的使用體驗更向MacOS靠攏，也令iPad更有潛力取代筆電成為隨身商務處理利器。iPadOS的螢幕鍵盤可縮小至單手也方便操作的大小。圖／蘋果提供 分享 facebook 全新iPadOS的Slide Over功能切換起來更便利流暢。圖／蘋果提供 分享 facebook iPadOS針對Apple Pencil調整了更靈活使用的繪圖介面。圖／蘋果提供 分享 facebook iPadOS的SplitView分割畫面功能現在可同時顯示兩個同樣軟體的檔案非逛不可哪裡便宜，並支援第三方軟體。圖／截自蘋果官網。 分享 大力推薦哪裡買 facebook 蘋果於WWDC開發者大會中發表全新iPadOS。圖／蘋果提供 分享 facebook
山手線「一場兒戲」？王義川酸中市議員「誤隨新市長起舞」
[新頭殼newtalk] 儘管九合一大選已過，山手線仍是台中市藍綠營互相攻訐的議題。台中市議員楊正中今（21）日透過直播表示「四年來山手線，一場兒戲、一場騙局」，對此，台中市前交通局長王義川反駁質疑現任議員怎麼光會質疑「前朝」，議員真正要監督詢問的，應是台中市長盧秀燕對地方交通建設有無更加積極爭取，也應多花時間加強交通建設專業知識，維持監督職權與高度，勿隨新市長起舞。
楊正中在直播中提到，「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置可行性研究」要正名也應該是正名為山海線，不是山手線。對此，王義川強調，「山手線」就是一種耳熟能詳的說法，與台中鐵路高架化全名簡稱鐵路高架化一樣，「難道江湖上說台中市議會楊大砲，有人會不知道是在說楊正中嗎？」
楊正中質疑，林佳龍的山手環線缺了一個口環不起來，對此王義川表示，根據交通部107年6月的審查意見，鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫，第21頁為交通部意見：彩虹線暫不做結論。除此之外，王義川也表示，交通部建議大甲后里段評估以其他軌道運輸轉乘，未必以台鐵方式執行，都可再評估。王義川強調，可行性評估報告就是技術形式可在綜合規劃階段再進行選擇，他也強調其實這是「常識」，若楊正中不清楚，「其實建議可以在附近的大學詢問運管系學生，應該就會找到答案」。
另針對楊正中指山手線遭國發會退回，王義川也反駁表示，「退回和補正以及退回補正差別在哪？就只是請台中市政府修改完再送審查，其實很簡單的說明卻被楊議員解釋得更複雜」，「真正要監督要詢問的，應該是盧秀燕市長是否要再送報告爭取海線雙軌化、烏日大慶高架化以及甲后線技術型式評估，才是真正行使議員的監督權，並非著墨於一些文字遊戲」。
針對楊正中質疑山手線屬鐵道建設，台中市府要出比中央多的錢，王義川也強調，「地方爭取軌道建設，中央本就訂有補助辦法，山手線一案是依據鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點，從102年胡志強市長任內就開始評估，市府連評估報告都出了配合款，當時更獲得楊議員的全力支持，讓中央地方合作」，「市府爭取行政院同意納入前瞻計畫的軌道建設，大台中山手線中央補助363.47億、台中市自籌118.70億加上土地款88.89及自償性經費138.47億。」
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